Motor unit 106 (A106) van TS-Depot Scheveningen (TS Schev)

Motorrijtuig NZH A106

In 1910 bouwde Waggonfabrik Uerdingen AG de serie A1 -10 voor de Noord-Zuid Hollandse Vervoer Maatschappij N.V. (NZH). In 1918 stelde de NZH een nieuw schema vast voor de gebruikte letters bij de nummer aanduiding. Hierdoor kreeg de serie de nummers A101 - 110.

De rij-eigenschappen bleken al vrij snel niet optimaal. Door de vaste truck en de korte radstand in verhouding tot de lengte van de rijtuigbak konder er geen hoge snelheden worden gereden, zonder dat het rijtuig onnodig ging slingeren en schommelen. Ook de remcapaciteit was niet optimaal. Naast de handberemming was er geen motorcompressor ingebouwd, maar slecht alleen een ascompressor. hierdoor kon er alleen gecompimeerde lucht worden geperst zolang er gereden werd. Tot de buitendienststelling heeft het motorrijtuig deze reminstallatie altijd behouden.

De NZH A106 werd in 1949 buiten dienst gesteld en verkocht. De wagenbak werd overgebracht naar Niewkoop. Hier deed de wagenbak dienst als noodwoning en later als schuur. In 1983 is het motorrijtuig verworven door de Tramweg Stichting (TS). Bij de TS is gestart met de restauratie, die waarschijnlijk ik 2006 kan worden afgerond.

Geschiedenis