Closed goods wagon GZ 41 van the Stoomtrein Katwijk Leiden
(c) Allard Rogier van Ravesteijn
| Manufacturer | Orenstein en Koppel |
|---|---|
| Year build | 1913 |
| Gauge | 750 mm |
| Location | Valkenburg (ZH) |
| Ready for service? | nee |
| Status NRR | B |
| Classification | 2 |
| Orig. owners | GTM |
| Historical numbers | G 168, D 168, GV 168, GV 685, GZ 41 |
Diese Tekst ist leider nicht im Deutsch verfügbar
De GSTM serie G 165-184 werd in 1913 door Orenstein & Koppel, Berlijn, gebouwd als gesloten 6-tons goederenwagen. Echter, in 1913 werd de G 168 al verbouwd tot bagagewagen D 168, met rem- en verwarmingsleidingen en vacuumrem. De wagen had toen een laadvermogen van 4 ton.
In 1934 werd de 168 weer een goederenwagen, nu GV 168, laadvermogen 5 ton.
In 1953 vond bij de GTW een samering van het goederenwagenpark plaats, waarbij de 200 slechtste wagens werden afgevoerd. Dit ging gepaard met nummerwisselingen, aangezien alleen wagens met nummers boven de 400 mochtenworden afgevoerd (geen oorspronkelijk GSTM eigendom). Zo werd GV 168 nu GV 685, in afwachting van sloop. Hij bleef echter in dienst. In 1956 werd de wagen als onderdeel van de jubileumtram opgeknapt en weer vernummerd nu als GZ 41.
Levensloop:
| 1913 | Gebouwd door O&K, verbouwd tot bagagewagen. | |
|---|---|---|
| 1915 | Vernummerd tot serie GZ 165-184 | |
| 1934 | Teruggebouwd tot goederenwagen GV 168. | |
| 1956 | Onderdeel van de jubileumritten. | |
| 1957 | Onderdeel van de jubileumritten. | |
| 1975 | Naar het Nederlands Spoorwegmuseum, later naar het NOM. | |
| 2000 | Naar de SVM Valkenburg (ZH). |
Data maintained by:
Gerard de Graaf, email: gwdegraaf(a)hotmail.com
Please substitute (a) for @, this is an anti-spam measure
