Trailer 1050 van de Museumtram Nederlands Openlucht Museum (NOM)
(c) Allard Rogier van Ravesteijn
| Manufacturer | Allan & Co´s Koninklijke Nederlandsche Fabrieken van Meubelen en Spoorwegmaterieel N.V., Rotterdam |
|---|---|
| Year build | 1949 |
| Gauge | 1435 mm |
| Location | Arnhem |
| Ready for service? | ja |
| Weight | 10.500 kg ton |
| Total length | 13,2 m |
| Classification | 2\'2\' |
| Orig. owners | Rotterdamse Electrische Tram |
| Historical numbers | RET 1050 |
Diese Tekst ist leider nicht im Deutsch verfügbar
Afgeleverd in 1949 als aanhangrijtuig in de serie RET 1021 - 1056 heeft het bijna altijd probleemloos dienst gedaan.
In 1963 werd het aanhangrijtuig als prototype verbouwd en de ramen aan de linkerzijde werden vastgezet. Tot ombouw van de serie is het niet gekomen.
Op de laatste dag van inzet van de Allan tramstellen heeft het aanhangrijtuig nog op lijn 2 dienst gedaan,
In 1983 is het aanhangrijtuig buiten dienst gegaan en in 1984 was het weer in dienst bij de electrische museumlijn in Amsterdam.
Aansluitend hierop is het aanhangrijtuig overgebracht naar het Openluchtmuseum in Arnhem.
De RET 1050 is sedert kort eigendom van het NOM.
Data maintained by:
Henk Boshuyzen, email: hjj.boshuyzen(a)gmail.com
Please substitute (a) for @, this is an anti-spam measure
