Locomotive 620 van Stichting Stoomtrein Goes Borsele

In de periode 1943-1945 bouwde de Amerikaanse firma Whitcomb een serie van 168 diesellocomotieven in opdacht van het Amerikaanse leger. Deze locs, van het type 65DE19a werden gebouwd onder licentie van de firma Baldwin. De locomotieven werden begin 1944 per schip overgebracht naar Engeland; de 7989 arriveerde in februari 1944 bij de Longmoor Military Railway, het opleidingskamp van de Britse spoorwegtroepen en werd daar gereed gemaakt voor de inzet in het oorlogsgebied op het Europese vasteland. Na D-Day in juni 1944 werden de locs naar Frankrijk verscheept en in een groot deel van Europa ingezet. Na afloop van de Tweede Wereldoorlog werden veel locomotieven verkocht aan Europese spoorwegbedrijven die hun materieelpark wilden aanvullen. Zo kocht NS er niet minder dan 20 stuks. Zij werden eerst ingezet met een nummer in de serie 601-619 wat later, na het inbouwen van Thomassen motoren, gewijzigd werd in de serie 2001-2018. Voor de overige locomotieven van dit type, waaronder de USATC 7989 was geen koper te vinden. Ze gingen daarom in de zomer van 1945 terug naar de USA. Uiteindelijk kwam de 7989 zonder verdere verbouwingen terecht bij de Lehigh Cement Factory in het noorden van de USA. Hier werd ze tot in de negentiger jaren ingezet op het fabrieksterrein van het bedrijf. Daarna ging de loc met lichte motorschade aan de kant. Doordat de loc onder een cementsilo droog werd weggezet, is de algehele conditie redelijk. Met behulp van een legaat en diverse sponsors lukte het de SGB om de locomotief 7989 in 2017 te verwerven en naar Goes over te brengen. Saillant detail: één van de aan NS verkochte machines, locomotief NS 2004, droeg oorspronkelijk het USATC nummer 7985 en was dus een geheel vergelijkbare machine. De door NS gekochte locs werden in een groot deel van Nederland ingezet in de periode 1946 - 1955 vanuit de depots Zwolle en Eindhoven. Daarbij reden de locs vanuit Eindhoven ook vaak met een goederentrein over de ringlijn door Zuid-Beveland. Tussen 1955 en 1960 werden de locomotieven ingezet vanaf Amsterdam Watergraafsmeer. Maar in de periode tussen 1958 en 1960 werden de locomotieven allemaal voor sloop afgevoerd. De SGB is blij nu een zo goed passende vertegenwoordiger van deze serie in de collectie te hebben. Bij de SGB krijgt de loc het nummer 620.