Carriage 414 (AB414) van De Stichting v/h Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM)

Personenrijtuig RTM AB414

In 1913 bouwde Allan te Rotterdam de AB4 voor de Maas-Buurtspoorweg (MBS) waar het ingezet werd op de tramlijn Nijmegen-Venlo. Bij aflevering had het rijtuig 14 zitplaatsen eerste klasse en 29 in de tweede klasse, daarnaast nog eens 12 staanplaatsen per balkon. In 1944 werd de AB4 bij de MBS terzijde gesteld en uiteindelijk in 1946 verkocht aan de NV. Rotterdamsche Stoomtram-Maatschappij (RTM).

Bij de RTM kreeg het rijtuig een kleine revisie, waarbij enkele dingen werden gewijzigd. De draaistellen werden omgespoord naar 1067 mm. Eveneens werd het tussenschot in de eerste klasse verwijderd. Het rijtuig werd voorzien van een luchtreminstallatie, doorvoerleiding voor vacuümrem, Rosé verwarmingsinstallatie (naast de stoomverwarming) en elektrische verlichting. Daarnaast vond ook een kleine herindeling plaats bij de raampartijen. Uiteindelijk kwam de MBS AB4 als RTM AB414 in 1946 in dienst.

Uiteindelijk heeft het rijtuig dienst gedaan tot 1963. De RTM AB414 ging over naar de Tramweg Stichting (TS). Tegenwoordig is het rijtuig ondergebracht bij de Stichting v/h Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij (S. v/h RTM). Op dit moment is het rijtuig volledig gedemonteerd opgeslagen, maar er bestaan plannen op het rijtuig in de toekomst weer geheel op te bouwen, waarbij gebruik zal worden gemaakt van het originele frame. Daarnaast zullen ook historische houten componenten opnieuw worden verwerkt en de draaistellen zullen worden gebouwd met behulp van oude onderdelen.

De RTM AB414 maakt deel uit van een reeks rijtuigen, die samen met de RTM M67, van cultuur historisch belang zijn. Ze vormen samen een tramstel wat zowel bij de MBS als ook de RTM werd gebruikt in de dienst. Het rijtuig is beoordeeld met een B-status.

Geschiedenis

Streeftoestand

Periode 3A*: 1945 tot 1950