Speissewagen 4268-42 van die Miljoenenlijn - Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM)

Die 4268 wurde ursprünglich als 2. Klasse Salonwagen ohne Küche, mit der Nummer 4112, gebaut und gehörte zur gleichen Serie wie das Pullman-Fahrzeug der DSM, mit der Nummer 4129. Dieser Waggon wurde zwischen Amsterdam und Paris beim 'Etoile du Nord' eingesetzt.

Das im 2. Weltkrieg schwer beschädigte Fahrzeug 4112 wurde 1955 zum Restaurantwagen durch die Firma Breda in Mailand, umgebaut. In dieser Zeit wurden ca. 100 Pullman-Wagen zu Restaurant-Fahrzeugen umgebaut. Die für die Pullman-Fahrzeuge so karakteristischen ovalen Fenster wurden durch rechteckige ersetzt und die Farben von dunkelblau/creme durch ein durchgehendes dunkelblau, umgespritzt. Der 4268 bekam 36 lose Sitze.

Im Auftrag der belgischen Staatsbahn, wurden 1986 in den Werkhallen der Wagon Lits in Ostende nochmals 5 dieser Restaurant-wagen, darunter die 4168, renoviert und an eine Reisegeschwindigkeit von 160 km/h angepasst. Die Pennsylvania-Drehgestelle wurden gegen Minden Deutz ausgetauscht. Weitere Veränderungen waren das Vergrössern der Küche, durch Weglassen eines Balkons u.a., der Einbau einer Klimaanlage und das Austauschen der klassischen Faltbälge gegen die Standard-UIC-Gummi-Bälge.

Bis ungefaähr 1994 haben die Fahrzeuge in der orange/weissen Farbgebung ihren Dienst auf internationale Verbindungen verrichtet.