Lokomotive B 1289 van die Miljoenenlijn - Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM)

Die Baureihe B ist vorgesehen für den Einsatz vor schweren Personenzügen und Schnellzügen. Dieser Loktyp wird auch ' Zehnräder' genannt, denn Sie hat die Achseiunteilung 2C. Konstruktiv ist sie nahe mit der preußischen P8 verwand, so teilen sie neben der Achseintreilung auch die besonders tief liegende Feuerbüchse. Die ersten P8 hatten sogar wie die Bs ein Windschneideführerhaus. Typisch schwedisch hingegen sind die kleine Rauchkammertür und die schräg nach unten zeigenden Zylinder.

Einige Loks der Baureihe B bekamen in den 50er Jahren neue geschweisste Kessel . Die 1289 wurde bei der SJ im Jahre 1970 ausser Dienst gestellt. Sie ist danach bis 1992 in der militärischen strategischen Reserve gewesen.

In 1994 wurde die Lok von der ZLSM angekauft und ist war 1995 wieder betriebsfertig. 

Bis 2010 wurde eine Revision des Fahrwerks ausgeführt, zwei Jahre später stand eine Kesseluntersuchung an. Bei dieser wurde festgestellt, dass der Boden des Langkessels nicht mehr genug Substanz besaß. Schweißproben waren bislang erfolglos, so dass der Kessel nicht repariert werden konnte. Neuerliche Versuche sind gelplant.