Offene Wagen 51554 van Hoogovens Stoom IJmuiden (HSIJ)

Diese Wagen wurden zum Transport von je 2 Sherman-Panzern entwickelt. Sie wurden während des Krieges für die Invasion in Europa gebaut und besitzen das Umgrenzungsprofil der Great Western Railway. Im Jahr 1946 ist der Wagen als Gegengewichtswagen von einem Schienenkran von Dump E530 in Antwerpen nach Beverwijk gebracht worden. Bei der Hochofen-Gesellschaft diente er als Flachwagen.

Im Laufe der Zeit wurde der Holzboden durch einen Stahlboden ersetzt. Die Pufferbohle ist verstärkt und verbreitert worden, die Bremsen sind vergrößert worden, ebenso die Schraubenfedern unter der Pufferbohle. Die Puffer wurden durch 50-Tonnen-Standardpuffer der Hochofen-Gesellschaft ersetzt.

Im Jahr 1971 wurde der Wagen als Hilfswagen für den Eingleisungszug.

Bei der NS sind 50 dieser Wagen als Schienentransportwagen eingesetzt in der Serie 51554. Der Wagen ist einer von drei erhalten gebliebenen 'Warflats' in Europa.

Im Laufe des Oktobers 2017 wurde mit der Überarbeitung dieses Warflats begonnen. Das Deck wurde angehoben und die Drehgestelle demontiert. Für die Drehgestelle wurden 4 neue Federteller angefertigt und alle Wälzlager überprüft. Das Wagendeck wurde von einer externen Firma gestrahlt und pulverbeschichtet. Am 17. August 2021 wurde das Autodeck mit Hilfe eines Krans in den Häfen von Tata Steel wieder auf die Drehgestelle gesetzt und der Wagen weiter veredelt und im Farbschema von 1944 lackiert. Die Überarbeitung wurde am 30. November 2021 abgeschlossen.