Grubenwagen Lok 8 van die Miljoenenlijn - Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM)

Dit soort lokomotieven werden in de Zuid-Limburgse mijnen gebruikt voor het ondergrondse vervoer van zowel kolen als mijnwerkers ( koempels ). Vanwege het gevaar van het zeer brandgevaarlijke mijngas, was in de periode tot aan het eind van de 2de wereld oorlog, diesel en electrische tactie niet mogelijk. Na de 2de wereldoorlog, toen de ventilatie mogelijkheden werden verbeterd, werden ook diesel en electrische lokomotieven ingezet.

De meeste locomotieven zijn na de mijnsluiting in het ondergrondse gangenstelsel achtergebleven. Voor zover bekend is van de Domaniale Mijn alleen persluchtlocomotief nr. 8 behouden. Voor de ZLSM een reden om de lokomotief technisch en cosmetsch te herstellen en tentoon te stellen voor het publiek. De lokomotief kwam als bouwpakket naar de ZLSM.

Deze Hohenzollern uit 1928 stond tot voor kort opgesteld op het perron van station Simpelveld, maar is op 4 februari 2009 in bruikleen gegeven aan de Stichting Gedachteniskapel van de Mijnwerkers en verhuisd naar het terrein van de voormalige Staatsmijn Wilhelmina in Terwinselen (Landgraaf). Aan de voet van de mijnsteenberg ligt de ingang van de O.V.S. leermijn die op initiatief van de Stichting Gedachteniskapel van de Mijnwerkers in originele staat is hersteld.