Nederlandse taal  English language  Deutsche Sprache 

Rijtuig 50 84 28-70 101-7 (Bs) van de Stichting Het Nederlands Spoorwegmuseum (SpM)

FabrikantTalbot (Aachen (D))
TypeBs
Bouwjaar1986
Spoorwijdte1435 mm
StandplaatsUtrecht Maliebaan (tijdelijk)
Bedrijfswaardigja
Lengte o/b26,4 m
Asindeling2'2'
Max. snelheid140 km/h km/h
Oorspr.eigenaarsNV Nederlandse Spoorwegen
      

Stuurstandrijtuig NS 28 101 met 80 zitplaatsen werd in 1986 afgeleverd en deed daarna dienst in de 'Beneluxtreinen' Amsterdam - Den Haag - Rotterdam - Roosendaal - Antwerpen - Brussel v.v. Deze treinen bestonden uit een Belgische elektrische locomotief, een rijtuig 1e klasse, een rijtuig gecombineerd 1e en 2e klasse, twee rijtuigen geheel 2e klasse, een rijtuig 2e klasse met keuken en bagageafdeling en tenslotte een 2e klasse stuurstandrijtuig. Vanuit dit rijtuig kon de locomotief op afstand bestuurd worden, zodat de trein ook op volle snelheid 'achteruit' kon rijden. Overigens kon dit alleen met de Belgische locomotieven van de serie SNCB 1181 - 1188.

Vanaf 2008 werden de inmiddels economisch verouderde locomotieven vervangen door nieuwe locomotieven, die echter niet op afstand vanuit een stuurstandrijtuig bediend konden worden. Omdat de zitplaatscapaciteit niet gemist kon worden bleven de stuurstandrijtuigen tijdelijk als gewoon getrokken rijtuig in dienst. In 2010 werden ze na de instroom van verbouwde Intercityrijtuigen alsnog overbodig, zodat het Spoorwegmuseum er een kon verwerven.
Het rijtuig is in principe dienstvaardig, maar maar bij gebrek aan een bijbehorende Belgische locomotief niet als stuursndrijtuig inzetbaar.
Besloten is het rijtuig voorloig geen technisch onderhoud te geven, zodat het op dit moment niet op het hoofdnet is toegelaten. 
 
(BS 11/3'15)

Data beheerd door:
Vervang (a) door @, dit is een antispam maatregel.