Motorrijtuig 1602 (MABD 1602) van De Stichting v/h Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM)

Diesel-electrische motorwagen RTM MABD 1602 Reiger

In 1950 bouwde de Centrale Werkplaas van de RTM de MABD 1602 voor de N.V. Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij (RTM). Als basis voor de verbouwing diende de ME 16 van de Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg- Maatschappij (ZVTM), welke in 1936 was gebouwd uit een personenrijtuig van de zelfde maatschappij. De RTM heeft totaal vijf motorrijtuigen uit de serie overgenomen van de ZVTM, de bedoeling was ook deze om te bouwen naar voorbeeld van de 1602 echter dit is nooit uitgevoerd. De laatste vier kwamen bij de RTM in dienst onder de nummers MBD 70 en 72-74.

De 1602 heeft 6 zitplaatsen in de eerste klasse, 17 in de tweede klasse en een bagageafdeling. Bij de RTM heeft de motorwagen vooral dienst gedaan op de lijn Zijpe - Burgh. Na opheffing van deze lijn, als gevolg van de overstromingen bij de watersnoodramp in 1953, werd de motorwagen overgebracht naar de Hoekse Waard en daarna naar Goeree-Overflakkee. Daarna heeft de 1602 nog op de lijnen van Rotterdam naar Voorne-Putten dienst gedaan. Bij de opheffing kwam de motorrijtuig in het bezit van de Tramweg Sitchting (TS). Op dit moment is de motorrijtuig eigendom van de S. v/h RTM.

Geschiedenis

Streeftoestand

Periode 3B*: 1950 tot 1956