Rijtuig 363 (B363) van De Stichting v/h Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM)

Personenrijtuig RTM B363

In 1905 bouwde la Haine St. Pierre de AB363 voor de NV. Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij (RTM). De AB363 maakte onderdeel uit van de RTM standaardtype serie AB336-387. Bij aflevering had het rijtuig 14 zitplaatsen eerste klasse en 29 in de tweede klasse, daarnaast nog eens 12 staanplaatsen per balkon. Het rijtuig was voorzien van stoomverwarming en petroleumverlichting.

Vanaf 1909 reed het rijtuig rond met een geheel tweede klasse interieur. De eerste klasse kussens waren vervangen door houten banken en de opschriften aangepast. De AB363 ging nu verder door het leven als B363. Omstreeks 1952 werd de petroleumverlichting vervangen door gasverlichting. In een later stadium is het rijtuig voorzien van elektrische verlichting, gevoed door 2 12V accu’s.

Uiteindelijk heeft het rijtuig dienst gedaan tot 1966, tot aan de opheffing van de laatste RTM tramlijn. De RTM B363 ging over naar de Tramweg Stichting (TS). Tegenwoordig is het rijtuig ondergebracht bij de Stichting v/h Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij (S. v/h RTM). In 1981 en 2000 is het rijtuig gerestaureerd. Tegenwoordig is de B363 in rijvaardige toestand te bewonderen.

De RTM B363 behoort tot het type Métallurgique, maar is hiervan niet de meest representatieve vertegenwoordiger. Het rijtuig is, op enkele beeldbepalende onderdelen en het frame, nieuwbouw. De aanwezige gasverlichting is imitatie. Mede hierdoor heeft het rijtuig een C-status.

Geschiedenis

Streeftoestand

Periode 1*: 1898 tot 1924