Lokomotive NS 1107 van das Stichting Het Nederlands Spoorwegmuseum (SpM)

Voor de algemene beschrijving van de serie 1101 - 1160 zie loc 1125.

Oorspronkelijk was de hoofdkleur van de locomotieven 1101 - 1150 turquoise met een rode bufferbalk en grijze draaistellen. Vanaf 1954 werd de hoofdkleur geleidelijk donkerblauw. De 1151 - 1160 werden direct in het blauw afgeleverd.

Vanaf 1971 werden de locomotieven in de geel-grijze huisstijl gebracht. De 1107 onderging dit in 1972.

Van september 1978 tot januari 1982 worden alle 1100-en van een voorzetneus voorzien, die de machinist beter beschermt bij botsingen. De draaistellen werden daarbij verlengd. De 1107 kreeg zijn botsneus in 1981.

Na 1 januari 1998 mochten geen herstellingen meer uitgevoerd worden aan de 1100-en. De 1107 ging op 2 juni 1998 buiten dienst. Maar gebrek aan locomotieven was de oorzaak dat de 1107 in dezelfde maand weer hersteld in dienst kwam. In april 1999 trad weer defect op, waarna de loc in Maastricht werd opgesteld. In 2000 werd zijn eindbestemming het Spoorwegmuseum, maar hij werd opgeborgen in Blerick.
(BS aanv. 18/5'13)

Literatuur o.a.:
- Materieelpark deel 1 Locomotieven - Uitgave NS 1957
- Andere locomotieven van de Nederlandse Spoorwegen - N.J. van Wijck Jurriaanse - Uitgevers Wyt, Rotterdam 1974
- Elektrische Locomotieven NS-serie 1100 - Drs W.H. van den Dool sr - uitgeverij Uquilair bv, Rosmalen, 2006