Postwagen OSM 1 van der Stoomtrein Katwijk Leiden
Hersteller | Werkspoor Amsterdam |
---|---|
Fabrik Nr. | 7474 |
Baujahr | 1899 |
Spurweite | 700 mm |
Standort | Valkenburg (ZH) |
Betriebsfähigkeit. | ja |
Status NRR | A |
Achsfolge | 2'2' |
Urspr. Eigentümer | Ooster Stoomtram-Maatschappij, Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij, de heer Schade in Moergestel, Tramweg Stichting, Electrische Museumtramlijn Amsterdam. |
Historischen Nummer | OSM 1 |
This text is not yet available in English
De wagen is gebouwd voor de OSM (Ooster Spoorweg Maatschappij) voor het postvervoer.
In 1927 werd de OSM-lijn Amersfoort-Zeist-Arnhem met de zijlijn Doorn-Wijk bij Duurstede overgenomen door de Nederlandsche Buurtspoorweg Mij., er werd geen materieel vernummerd. De wagen is in 1949 afgevoerd bij het opheffen van het laatste deel van de lijn, en is daarna verkocht aan een particulier die hem als duiventil gebruikte. Daarna is de wagen in 1978 naar de tramwegstichting gegaan en is via een aantal omzwervingen bij de SVM terechtgekomen die de wagen in topstaat heeft gerestaureerd en omgespoord.
De wagen is voorzien van een sorteerinrichting voor postvervoer.
Tijdens de restauratie is de wagen omgespoord van 1067 mm (de oorspronkelijke spoorwijdte) naar 700mm en van nieuwe wielstellen voorzien. Voor de restauratie van dit unieke rijtuig is in 1984 speciaal een fonds opgericht welke de restauratie kon bekostigen. De restauratie stond onder leiding van Dr. F.H.Bonjer.
Levensloop: | ||
---|---|---|
1899 | In dienst bij de Ooster Stoomtram Maatschappij (OSM) | |
1909 | Inbouw van gasverlichting | |
1945 | Bij de Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij (NBM) | |
1949 | Buiten dienst Naar Dhr. Schade, Moergestel als duiventil | |
1978 | Tramwegstichting te Rotterdam | |
1980 | Electrische Museumlijn te Amsterdam | |
1984 | Nedrlandse Smalspoor Stichting Katwijk, start restauratie. | |
1992 | Verhuizing naar Valkenburg | |
1997 | Afsluiting restauratie. |
Daten verwalted durch:
Gerard de Graaf, email: gwdegraaf(a)hotmail.com
Ersetzen Sie (a) durch @, dies ist aus Spamschutzgründen erforderlich.