Loc 8 van de Stoomtrein Katwijk Leiden
Naam | Henschel |
---|---|
Tractievorm | Stoom |
Fabrikant | Henschel & Sohn, Kassel |
Type | Fabia |
Fabrieksnummer | 21147 |
Bouwjaar | 1928 |
Spoorwijdte | 700 mm |
Standplaats | Valkenburg (ZH) |
Bedrijfswaardig | ja |
Status NRR | A |
Gewicht | 9.3 ton |
Lengte o/b | 4,3 m |
Asindeling | Bn2t |
Vermogen | 50 PK (36,8 kW) |
Max. snelheid | 25 km/h |
Tractiedetails |
Stoomverdeling: Walschaerts |
Oorspr.eigenaars | Spoorijzer, Delft, Van Wijk's Waalsteenfabriek, Heteren, Steenfabriek De Lunenburgerwaard, Wijk bij Duurstede, Metaalhandel A. Huiskes, Boxtel, Dhr. Neve, Zeeland (Nbr), Fred Ouwerkerk en Kees Plug (loc daarna ondergebracht bij Steenfabriek F.O.W., Groenlo, later bij Steenfabriek De Scherpekamp, Angeren, Steenbakkerijmuseum De Plasserwaard, Wageningen in 1985 naar NSS/Stoomtrein Katwijk Leiden) |
Levensloop | ||
---|---|---|
1928 | Vooraad Henschel | |
1930 | Spoorijzer, Delft | |
1930 | Van Wijk's Waalsteenfabriek, Heteren, nr 6 | |
1953 | Steenfabriek De Lunenburgerwaard, Wijk bij Duurstede | |
1966 | Metaalhandel A. Huiskes, Boxtel | |
1971 | Dhr. Neve, Zeeland (Nbr) | |
1973 | Steenfabriek De Scherpekamp, Angeren | |
1976 | Steenfabriek F.O.W., Groenlo | |
1982 | Steenbakkerijmuseum De Plasserwaard, Wageningen | |
1985 | NSS Katwijk als loc 9 | |
1988 | Omgenummerd in loc 8 | |
1992 | NSS Valkenburg | |
2008 | Rijvaardig in bedrijf gekomen met nieuwe ketel |
De aanschaf van de nieuwe ketel is mogelijk gemaakt door een subsidie van het Prins Bernhard Cultuurfonds, de Mondriaan Stichting en het ketelfonds van de NSS.
In december 2008 is de lok uit restauratie gekomen. De restauratie van de lok is een vrij forse klus geweest, veel plaatwerk is vervangen en veel onderdelen waren tot op de draad versleten, hetgeen vaak nieuwbouw betekende. De restauratie heeft twee jaar gekost.
Data beheerd door:
Gerard de Graaf, email: gwdegraaf(a)hotmail.com
Vervang (a) door @, dit is een antispam maatregel.